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逆向工程——ICEM Surf

日期: 2015-05-13
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汽车车身逆向工程中的各个环节都会从很大程度上影响到汽车车身曲面质量,我们以ICEM Surf 作为软件基础分析如何获得高品质曲线曲面:

1.油泥模型的制作。油泥模型作为车身曲面制作的最主要实物模型, 在基本符合总布置曲线图及效果图后, 要花大量的时间进行精修, 精修过程要依据个人主观感受、审美和视觉差进行, 力求使整个车身曲面平稳过渡, 表面光滑, 尤其要注意特征线条要粗细均匀、凸凹适度。

2.光学量测。运用三维光学扫描设备,取得点云数据,高效、高精度的实现样件表面的数据采集, 是逆向工程实现的基础和关键技术之一。

 

  3. 逆向工程。依据样品的点云数据,将其转换成曲面模型。

  

    4.汽车A面整车建模。ICEMSurf 用于复杂曲面建模和分析, 是所有不规则自由曲面处理的理想工具。与其他逆向软件相比,它的最大特点是能快速构造高质量的曲面。另外, ICEM Surf 可以把点云数据自动转化为三角形面片模型, 通过此模型来分析结构、初步划分建模区域、获得任意截面线、边界线和特征线。

  
注:建立曲面一般要遵循以下原则:

   ①正确划分曲面块会提高曲面块创建的效率和质量。一般要尽量减少 曲面分块数量。在曲率变化较小处, 曲面块可划分少一些; 曲率变化较大处,可以分几个曲面块分别造型, 然后将其拼接。拼接方法有将曲面块直接匹配拼接或建立中间面。

   ②在保证曲面精度的前提下, 尽量减少曲面块的阶数、减少曲面编辑和拼接工作, 从而最大限度的获得光顺曲面, 减少后续曲面光顺调节的工作量。

   ③曲面要有一定的扩展, 以保证在后续进行区域间曲面拼接时可以获得交线。对于需要扩展的曲面, 其延伸部分没有可对照的数据点, 但是可以按照曲面的曲率变化规律扩展。创建时要慎重处理, 因为它决定了曲面间交线的变化规律。


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