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ICEM Surf助力国际帆联帆船世界杯获金牌

日期: 2016-12-16
浏览次数: 67

 2015年韦茅斯国际帆船世界杯,英国选手本·艾恩斯利又获金牌,除了本.艾恩斯利超强的体能和丰富的战术经验外还要得益于他的座驾——新的芬兰人级帆船。在设计新的芬兰人帆船的船型中使用先进的3D扫描设备和A级曲面建模-ICEM Surf。

ICEM Surf助力国际帆联帆船世界杯获金牌

芬兰人级帆船的由来

芬兰人小帆船是男子单人,单桅杆单帆的奥运级别的小型帆船。下图是1952年在芬兰人级的制作现场

ICEM Surf助力国际帆联帆船世界杯获金牌

它是在1949年芬兰国家帆船协会为筹备即将在本国举行的赫尔辛基夏季奥运会而发动的一次帆船设计大赛中产生出来的船型,但是设计者却是瑞典的独木舟设计师Richard Sarby。自从1952年芬兰人首次亮相,该款船就一直服务于每四年的夏季奥运会,因为它在奥运会时间最长,这也使其成为一款产量最高的奥林匹克帆船。目前,它是奥运会重量级用船。还有一种有点争议的说法,芬兰人级是世界上帆船中最考验体能和技战术的单人帆船。

设计改进

 

1949年以来,它的虽然船体基本上没有什么变化,但是帆装已经作出了不少改进。一直到60年代晚起,桅杆都是木头做的;到了70年代初,慢慢改进为铝合金桅杆。铝合金明显比木头更有柔韧性,并更容易控制不同形状的帆。1972年慕尼黑夏季奥运会,奥运会选手首次使用这种铝合金桅杆,之后这种帆装就变得越来越普及了。现在,芬兰人级赛事上四处可见的是碳纤维桅杆。帆也都经历了变革,现在通常用由各种芳纶、聚酯及聚酰胺纤维等混合压制纺织帆布。该级别赛事规则由国际芬兰人协会监理。

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为了备战2015年韦茅斯帆船世界杯,在本·艾恩斯利的绰号叫“丽塔”的芬兰人级帆船船型的基础上设计出一个更高效的世界级领先的帆船。以下是这个项目的部分过程。

首先先用GOM蓝光扫描仪对本·艾恩斯利的帆船船体进行扫描

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然后把扫描的数据导入ICEM Surf模块中,与原先的芬兰人级帆船的虚拟数据进行结合,由Giles Scott 提供丰富的帆船经验和理论,建模师利用ICEM Surf对自由形体进行快速灵活的变化进行建模,直到得到官方数据的认可,一辆世界顶级的帆船船体在ICEM Surf模块中诞生了。

ICEM Surf助力国际帆联帆船世界杯获金牌

新的芬兰人级帆船在大海上扬帆起航,继续创造金牌神话,但我相信,在大海上将会出现我们中国的帆船,开启属于我们中国帆船的传奇。

资料来自我要航海网&SurfDev

 

 

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