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前几天在知乎上看到网友提出的一个问题“为什么中国的设计师设计不出一款漂亮的自主品牌车?”众多汽车设计爱好者议论纷纷,莫衷一是。其实汽车工业是一个很大的体系,这是一整个链条,每个链条都很强生产出来的东西才能好。我相信中国的设计师能设计出一款漂亮的自主品牌车,但草图和成品之间隔着诸多因素,历史原因、市场环境、消费趋势等等。我们不妨回想一下,上个月2016广州车展,其中不乏上市新车以及首发新车,这些新车以外还有一批概念车值得我们关注。它们有的是现款换代新车的雏形,有的体现未来家族化设计语言,还有的则是展现一种未来交通出行的解决方案。总之在这些概念车身上,远不止表面看上去炫酷耍帅那么简单,更增添了一份对环境对社会的责任与梦想。这不禁又让我想起去年人民网东京日本频道综合日本汽车专业媒体Response,采访汽车制造设计开发公司Phiaro Corporation专务理事岩崎晃彦先生的报道,那时候Phiaro Corporation公司正披露了一款具有风格化浓郁色彩的双座跑车“P75 CIPHER”,这款车是为了纪念公司创建75年,运用独有的技术制作了“2015 CIPHER”概念车,并在The 85th Geneva International Motor Show 展出,岩崎晃彦先生谈及公司的理念笑着说道,每一个汽车设计师都有改变世界的梦想,天马行空的想法改变未来,过去公司为了提高设计能力...
发布时间: 2016 - 12 - 26
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著名的雕塑家安东尼奥.卡诺瓦为圣彼得.罗马的雷佐尼科宫创作了两个的著名的大理石狮子,一只憨态安睡,一只惬意匍匐。后来在1853年,被德文郡公爵授权,这两只石狮子分别被雕塑家Rinaldo Rinaldi和rancesco benaglia继续雕塑,放置在他的豪宅——查茨沃斯庄园,每只石狮子重达3.5吨。查茨沃斯石狮子举世闻名,尤其是在查茨沃斯雕塑大厅更为显著。客户要求在原有规模的石狮子的基础上重新创作一对更大规模的石狮子,然而有一个最大的障碍,这一对石狮子并没有完全被雕塑家们雕塑完,我们可以看到下面的图片。 如何把残缺的石狮子完美的还原?3D扫描使用GOM的蓝光扫描仪,在石狮子原先的地方就地高精度高分别率得扫描出来,请看下图3D扫描阶段完成并确信捕捉到石狮子身上的每一个信息后,对采集到的信息进行后置处理,请看3D扫描的图像数据ICEM Surf得到3D扫描数据准备好后进入虚拟雕刻阶段及ICEM Surf设计建模阶段,根据客户的要求和期望,把3D扫描数据导入ICEM Surf模块中,尽一切努力去理解每一个狮子的肌肉组织和结构,在ICEM Surf模块中把这两只石狮子残缺的部分进行还原,如下图在ICEM Surf中还原的石狮子。ICEM Surf建模得到完整的数据后按一定比例进行快速打印,再由雕塑家进行雕塑,请看下图,沉睡的狮子再一次发出吼叫,也给后人带来视觉上的享受。这是真...
发布时间: 2016 - 12 - 16
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汽车A面输出标准1.曲面相对点云的贴合度逆向曲面与点云偏差不要超过0.5mm,局部地方因光顺的原因可以适当放宽,但一定要和点云断面的走势一致;出现比较明显的塌陷和凸包等品质缺陷是需和经理或项目经理沟通。制作曲面时和点云偏差尽量避免一正一负。2.造型特征的一致性A面在光顺过程中必须和油泥点云或CAS数据保持高度的一致性,对于特征的比例,线性,相对关系必须要仔细推敲,不应刻意的去弱化或强化,尽量保证与造型数据的一致性。3.整体数据的完整性保证整体数据的完整性,曲面过渡顺畅,自然,无明显扭曲,阴影、暗斑、退化面等缺陷;高光走势和油泥模型走势动态一致,高光线粗细均匀,过渡光顺自然,无抖动,扭曲,断裂等缺陷。 4.曲率梳要求基础大面及造型过渡大面要求G3连续,曲率梳3000倍(ICEM Surf检查)顺畅,具体应根据实际情况而定;基础面在对称处(Y=0)要求G3连续,曲率梳5000倍(ICEM Surf检查)以上检查顺畅,具体应根据实际情况而定。5.其他要求基础曲面控制点一般为6X6,最大不得超过8X8,控制点排布要做到CV flow,在任意视图查看排列有序。造型主特征在标准三视图上视觉光顺,CV点排列有序,无跳点,和油泥模型主特征性走势协调一致。连续性要求:基本的大面要求:Position≤0.001mm,Tangency≤0.05°,Curvature≤0.1其他曲面...
发布时间: 2016 - 10 - 11
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在整个汽车开发的流程中,有一工程段称为 Class A Engineering,重点是在确定曲面的品质可以符合A级曲面的要求。 所谓A 级曲面的定义,是必须满足相邻曲面间之间隙在 0.005mm 以下(有些汽车厂甚至要求到 0.001mm),切率改变 ( tangency Change ) 在0.16度以下,曲率改变 (curvature change) 在0.005 度以下,符合这样的标准才能确保钣件的环境反射不会有问题。 a-class包括多方面评测标准,比如说反射是不是好看、顺眼等等。当然,G2可以说是一个基本要求,因为g2以上才有光顺的反射效果。但是,即使G3了,也未必是a-class,也就是说有时虽然连续,但是面之间出现褶皱,此时就不是a-class 通俗一点说,class-A就必须是G2以上连接。G3连续的面不一定是CLASS-A曲面。 造型设计A级曲面光顺原则1.所有特征都必须具有可扩展性和可编辑性。2.所有特征都必须分解成单凸或单凹特征。3.所有特征面的光顺保证2阶导数以上连续。4.所有特征线(面)函数必须小于6阶。5.所有特征间的连接要2阶导数以上连续(曲率连续)6....
发布时间: 2015 - 08 - 20
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DS Divine概念车有可能影响到小型SUV设计  盖世汽车讯 综合外电报道,标致雪铁龙集团旗下豪华品牌DS计划发布一款小型SUV/跨界车,拓展产品阵容。 DS小型SUV将问世 今年2月,标致雪铁龙发布声明称,法国波瓦西(Poissy)工厂将新增一款DS品牌车型,采用EMP1模块化平台打造,该车将帮助DS拓展至“增长非常迅速的”B级(欧洲标准,相当于中国A0级)细分市场。 尽管标致雪铁龙未给出新车细节信息,但外媒近日向标致雪铁龙CEO唐唯实(Carlos Tavares)提问,波瓦西工厂新车是否小型跨界SUV,后者给予了肯定的答复。 标致雪铁龙原先拥有PF1、PF2和PF3三个平台,分别派生不同规格的车型。2013年起,标致雪铁龙打造模块化平台,以EMP2平台牵头。EMP平台是Efficient Modular Platform(高效能模块化平台)的缩写,能够降低开支并缩短产品上市前的开发周期。 该集团曾表示,到2014年旗下半数车辆将采用EMP2平台生产。不过该公司拒绝透露使用该平台的详细车型数量。第一批采用EMP2平台打造的车型包括雪铁龙C4 Picasso和标致308,2013年下半年发布。 在EMP2之后,标致雪铁龙又推出了衍生小型车的EMP1平台,并表示将以此为蓝本打造全新高端小型车。但唐唯实表示,2018年之前新款小车不太可能交付到经销商城市展厅。 在定位上...
发布时间: 2015 - 04 - 16
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