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客拉斯业是达索析统全国 ICEM Surf 的独家软件销售代理商,服务包括:软件销售,工程服务,软件培训。业务邮箱:service@class-a.com.cn。联系电话:021-51182401    ICEM Surf(曲面魔术师)是全球知名应用到曲面设计的公司首选建模工具。著名的汽车公司:福特汽车公司,奥迪汽车公司,欧宝,雪铁龙,标致汽车,莲花汽车,Karmann GmbH,兰博基尼,EDAG工程与设计集团等都是ICEM Surf的客户,还有各行业的许多曲面设计建模公司也是ICEM Surf的客户。 主要特性和优势 直接建模技术--ICEM Surf通过独有的直接建模技术,对设计和工程的更新周期进行优化。在创建原始形状后,用户可以通过直接建模、操纵曲面甚至直接处理扫描数据(点云),来集中精力完善形状。由于扫描数据或曲面可以被直接处理,所有特徵都得到动态更新。使用ICEM Surf,用户可以获得所见即所得的效果。 全局建模特征--通过使用ICEM Surf全局建模特徵,整个模型细节能够以全交互和动态方式进行修改 为美学工程师提供了一个推出设计解决方案的交互式工具。通过特徵建模技术,可以不费吹灰之力,就把设计从结构化曲面调 整到要改进的美学表面。 而且,利用同步进行的实时分析,能让用户在处理曲面时,从参考平面,动态观察监视反射线、曲率或偏差...
发布时间: 2015 - 11 - 10
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在整个汽车开发的流程中,有一工程段称为 Class A Engineering,重点是在确定曲面的品质可以符合A级曲面的要求。 所谓A 级曲面的定义,是必须满足相邻曲面间之间隙在 0.005mm 以下(有些汽车厂甚至要求到 0.001mm),切率改变 ( tangency Change ) 在0.16度以下,曲率改变 (curvature change) 在0.005 度以下,符合这样的标准才能确保钣件的环境反射不会有问题。 a-class包括多方面评测标准,比如说反射是不是好看、顺眼等等。当然,G2可以说是一个基本要求,因为g2以上才有光顺的反射效果。但是,即使G3了,也未必是a-class,也就是说有时虽然连续,但是面之间出现褶皱,此时就不是a-class 通俗一点说,class-A就必须是G2以上连接。G3连续的面不一定是CLASS-A曲面。 造型设计A级曲面光顺原则1.所有特征都必须具有可扩展性和可编辑性。2.所有特征都必须分解成单凸或单凹特征。3.所有特征面的光顺保证2阶导数以上连续。4.所有特征线(面)函数必须小于6阶。5.所有特征间的连接要2阶导数以上连续(曲率连续)6....
发布时间: 2015 - 08 - 20
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DS Divine概念车有可能影响到小型SUV设计  盖世汽车讯 综合外电报道,标致雪铁龙集团旗下豪华品牌DS计划发布一款小型SUV/跨界车,拓展产品阵容。 DS小型SUV将问世 今年2月,标致雪铁龙发布声明称,法国波瓦西(Poissy)工厂将新增一款DS品牌车型,采用EMP1模块化平台打造,该车将帮助DS拓展至“增长非常迅速的”B级(欧洲标准,相当于中国A0级)细分市场。 尽管标致雪铁龙未给出新车细节信息,但外媒近日向标致雪铁龙CEO唐唯实(Carlos Tavares)提问,波瓦西工厂新车是否小型跨界SUV,后者给予了肯定的答复。 标致雪铁龙原先拥有PF1、PF2和PF3三个平台,分别派生不同规格的车型。2013年起,标致雪铁龙打造模块化平台,以EMP2平台牵头。EMP平台是Efficient Modular Platform(高效能模块化平台)的缩写,能够降低开支并缩短产品上市前的开发周期。 该集团曾表示,到2014年旗下半数车辆将采用EMP2平台生产。不过该公司拒绝透露使用该平台的详细车型数量。第一批采用EMP2平台打造的车型包括雪铁龙C4 Picasso和标致308,2013年下半年发布。 在EMP2之后,标致雪铁龙又推出了衍生小型车的EMP1平台,并表示将以此为蓝本打造全新高端小型车。但唐唯实表示,2018年之前新款小车不太可能交付到经销商城市展厅。 在定位上...
发布时间: 2015 - 04 - 16
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新一代奥迪A7和A8将浮出水面 采用激进化设计   新一代奥迪A7将比现款设计更激进 盖世汽车讯 综合外电报道,奥迪正在打造下一代奥迪A7和A8车型,预计2016至2017年安排新车上市。奥迪高管称,新奥迪A7将采用激进的外形设计。 从奥迪A9概念车汲取元素 今年11月洛杉矶车展上,奥迪推出了Prologue概念轿跑。该车在揭开面纱之前就已经引发业界关注,被称为“奥迪A9的前瞻”,将引领奥迪进入全新设计时代。海外媒体援引奥迪内部消息称,在奥迪A9之前,Prologue的设计元素将被下一代奥迪A6、A7和A8所用。 Prologue出自奥迪新设计总监Marc Lichte手笔。现年45岁的Marc Lichte于2014年入主奥迪设计部门。早在1996年,Lichte就加盟大众汽车集团,2006年成为外饰设计工作室负责人。从大众高尔夫5、高尔夫6、帕萨特6、帕萨特7,到最新一代高尔夫7和帕萨特8,以及新途锐和辉腾的外形设计,都是由Marc Lichte在幕后领衔操刀完成。    Prologue的设计元素将被下一代奥迪A6、A7和A8所用   前不久,在外媒谈及新奥迪A7和A8时,Marc Lichte表示,下一代奥迪A7将采用更加激进的外形设计,“远比现款奥迪A7有型”。奥迪A7和奥迪A6共平台,可以视为后者轿跑版,目前只发展了...
发布时间: 2014 - 12 - 29
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发布时间: 2015 - 12 - 21
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