为什么中国的设计师设计不出一款漂亮的自主品牌车？

前几天在知乎上看到网友提出的一个问题“为什么中国的设计师设计不出一款漂亮的自主品牌车？”众多汽车设计爱好者议论纷纷，莫衷一是。其实汽车工业是一个很大的体系，这是一整个链条，每个链条都很强生产出来的东西才能好。我相信中国的设计师能设计出一款漂亮的自主品牌车，但草图和成品之间隔着诸多因素，历史原因、市场环境、消费趋势等等。

我们不妨回想一下，上个月2016广州车展，其中不乏上市新车以及首发新车，这些新车以外还有一批概念车值得我们关注。它们有的是现款换代新车的雏形，有的体现未来家族化设计语言，还有的则是展现一种未来交通出行的解决方案。总之在这些概念车身上，远不止表面看上去炫酷耍帅那么简单，更增添了一份对环境对社会的责任与梦想。

这不禁又让我想起去年人民网东京日本频道综合日本汽车专业媒体Response，采访汽车制造设计开发公司Phiaro Corporation专务理事岩崎晃彦先生的报道，那时候Phiaro Corporation公司正披露了一款具有风格化浓郁色彩的双座跑车“P75 CIPHER”，这款车是为了纪念公司创建75年，运用独有的技术制作了“2015 CIPHER”概念车，并在The 85th Geneva International Motor Show 展出，岩崎晃彦先生谈及公司的理念笑着说道，每一个汽车设计师都有改变世界的梦想，天马行空的想法改变未来，过去公司为了提高设计能力水平，圆设计师的梦，给予设计师充分的自由与支持，推出了自主研发的一款P67bETERNITY摩托车，从车架设计到造型，都是我和我们同事亲自操刀的，特别在做造型建模的时候我们试了几款建模软件，为了做出完美的曲面，最终选中ICEM Surf，后来这款概念摩托车在东京车展展出。

这不禁又让我想起去年人民网东京日本频道综合日本汽车专业媒体Response，采访汽车制造设计开发公司Phiaro Corporation专务理事岩崎晃彦先生的报道，那时候Phiaro Corporation公司正披露了一款具有风格化浓郁色彩的双座跑车“P75 CIPHER”，这款车是为了纪念公司创建75年，运用独有的技术制作了“2015 CIPHER”概念车，并在The 85th Geneva International Motor Show 展出，岩崎晃彦先生谈及公司的理念笑着说道，每一个汽车设计师都有改变世界的梦想，天马行空的想法改变未来，过去公司为了提高设计能力水平，圆设计师的梦，给予设计师充分的自由与支持，推出了自主研发的一款P67bETERNITY摩托车，从车架设计到造型，都是我和我们同事亲自操刀的，特别在做造型建模的时候我们试了几款建模软件，为了做出完美的曲面，最终选中ICEM Surf，后来这款概念摩托车在东京车展展出。

自由与支持，这是每一个汽车设计师所需要的环境氛围，所以，中国不缺好的汽车设计师，中国汽车设计弱在”历史与体制环境”，这些都需要我们共同努力亟待解决，但有一点很肯定，中国不缺好的汽车设计师！

资料来自网易&Twitter 客拉斯业整理编辑