前几天在知乎上看到网友提出的一个问题“为什么中国的设计师设计不出一款漂亮的自主品牌车?”众多汽车设计爱好者议论纷纷,莫衷一是。其实汽车工业是一个很大的体系,这是一整个链条,每个链条都很强生产出来的东西才能好。我相信中国的设计师能设计出一款漂亮的自主品牌车,但草图和成品之间隔着诸多因素,历史原因、市场环境、消费趋势等等。
我们不妨回想一下,上个月2016广州车展,其中不乏上市新车以及首发新车,这些新车以外还有一批概念车值得我们关注。它们有的是现款换代新车的雏形,有的体现未来家族化设计语言,还有的则是展现一种未来交通出行的解决方案。总之在这些概念车身上,远不止表面看上去炫酷耍帅那么简单,更增添了一份对环境对社会的责任与梦想。
![为什么中国的设计师设计不出一款漂亮的自主品牌车? 为什么中国的设计师设计不出一款漂亮的自主品牌车?]()
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这不禁又让我想起去年人民网东京日本频道综合日本汽车专业媒体Response,采访汽车制造设计开发公司Phiaro Corporation专务理事岩崎晃彦先生的报道,那时候Phiaro Corporation公司正披露了一款具有风格化浓郁色彩的双座跑车“P75 CIPHER”,这款车是为了纪念公司创建75年,运用独有的技术制作了“2015 CIPHER”概念车,并在The 85th Geneva International Motor Show 展出,岩崎晃彦先生谈及公司的理念笑着说道,每一个汽车设计师都有改变世界的梦想,天马行空的想法改变未来,过去公司为了提高设计能力水平,圆设计师的梦,给予设计师充分的自由与支持,推出了自主研发的一款P67bETERNITY摩托车,从车架设计到造型,都是我和我们同事亲自操刀的,特别在做造型建模的时候我们试了几款建模软件,为了做出完美的曲面,最终选中ICEM Surf,后来这款概念摩托车在东京车展展出。
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这不禁又让我想起去年人民网东京日本频道综合日本汽车专业媒体Response,采访汽车制造设计开发公司Phiaro Corporation专务理事岩崎晃彦先生的报道,那时候Phiaro Corporation公司正披露了一款具有风格化浓郁色彩的双座跑车“P75 CIPHER”,这款车是为了纪念公司创建75年,运用独有的技术制作了“2015 CIPHER”概念车,并在The 85th Geneva International Motor Show 展出,岩崎晃彦先生谈及公司的理念笑着说道,每一个汽车设计师都有改变世界的梦想,天马行空的想法改变未来,过去公司为了提高设计能力水平,圆设计师的梦,给予设计师充分的自由与支持,推出了自主研发的一款P67bETERNITY摩托车,从车架设计到造型,都是我和我们同事亲自操刀的,特别在做造型建模的时候我们试了几款建模软件,为了做出完美的曲面,最终选中ICEM Surf,后来这款概念摩托车在东京车展展出。
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自由与支持,这是每一个汽车设计师所需要的环境氛围,所以,中国不缺好的汽车设计师,中国汽车设计弱在”历史与体制环境”,这些都需要我们共同努力亟待解决,但有一点很肯定,中国不缺好的汽车设计师!
资料来自网易&Twitter 客拉斯业整理编辑
ICEM Surf是业界领先的显式A类表面建模、分析和可视化解决方案,为客户提供真实世界设计要求的A级表面环境。
各种知名的汽车制造商、跑车设计公司及还有各行业的许多曲面设计建模公司都是ICEM Surf客户。
ICEM Surf套件产品为A类表面设计阶段带来了时间节省和生产力的提高,对现有曲线和曲面建模功能和几何管理工具进行了大量改进,以进一步改进用户工作流程。